洞口橡膠簾-鄭州衡榮地鐵盾構(gòu)橡膠板原理

盾構(gòu)橡膠簾布是一種由橡膠中間的棉紗和尼龍線組成的圓形孔門密封圈，主要用于地鐵、管廊、鐵路、隧道等需要盾構(gòu)機(jī)或頂管機(jī)啟動和接收的防水。窗簾橡膠板可分為天然橡膠窗簾橡膠板和氯丁橡膠窗簾橡膠板；圓形窗簾橡膠板和矩形窗簾橡膠板。

地鐵盾構(gòu)橡膠簾布的作用：

孔門密封用氯丁橡膠簾布橡膠板是地鐵或頂管機(jī)啟動或接受時(shí)安裝在孔門鋼環(huán)上的密封裝置。雙頭螺栓、環(huán)板、壓板和翻板也用于配套使用。它們配套使用，以確保盾構(gòu)機(jī)、頂管機(jī)啟動或接受時(shí)，泥漿從縫隙流入工作井。如果泥漿流出，孔外土壤將嚴(yán)重丟失，導(dǎo)致土壤沉降。

地鐵盾構(gòu)橡膠簾布的基本原理：

盾構(gòu)出口設(shè)備包括簾布橡膠板、圓板、扇形翻版及相應(yīng)的連接螺栓和墊圈，其次是簾布橡膠板、圓板、扇形翻版。設(shè)備完成后，圓板迫使簾布橡膠板通過連接螺栓靠近孔。在盾構(gòu)推進(jìn)過程中，簾布橡膠板與盾構(gòu)外壁形成密封止水。此時(shí)，扇形翻版翻轉(zhuǎn)后，將頂住窗簾橡膠板，避免窗簾橡膠板因水土壓力過大而反向翻轉(zhuǎn)；在前水土壓力的作用下，橡膠板將靠近扇形翻版，密封條件較好。